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    安徽佳樂助力中鐵十局承建大臨鐵路紅豆山隧道貫通

    2020年7月14日,中鐵十局承建的云南大(理)至臨(滄)鐵路全線重點控制工程——紅豆山隧道順利貫通,標志著國內首例、世界罕見的有毒有害氣體隧道掘進難題順利攻破,為大臨鐵路早日開通奠定堅實基礎。

    大臨鐵路紅豆山隧道,是目前我國鐵路建設中遇到的唯一一座匯集了8種有毒有害氣體、長距離大規(guī)模強涌水、高地溫、長段落花崗巖蝕變的長大隧道。隧道位于臨滄市鳳慶縣、云縣境內,全長10616米,毗鄰瀾滄江,群山環(huán)抱,地理環(huán)境極為復雜,為完成10公里多的隧道,施工便道修了37公里。

    紅豆山隧道之所以稱為世界罕見“毒氣”隧道,因為有害氣體的種類最多、濃度最高、危害程度最大,其有毒有害氣體極高度危險區(qū)域長達4210米,高度危險區(qū)域3630米,高度以上危險區(qū)域占隧道全長的73.8%。

    復雜的工況,對施工提出了更高的要求,無論是人員的安全防護措施還是在施工過程中的機械設備。在經過眾多專家的多次評審之后,決定選用性能穩(wěn)定、質量可靠的安徽佳樂濕噴設備。在整個隧道支護施工過程中,安徽佳樂的施工設備發(fā)揮了巨大的作用,同時也為隧道的順利貫通奠定了基礎。

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