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    安徽佳樂(lè)助力中鐵十局承建大臨鐵路紅豆山隧道貫通

    2020年7月14日,中鐵十局承建的云南大(理)至臨(滄)鐵路全線重點(diǎn)控制工程——紅豆山隧道順利貫通,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首例、世界罕見的有毒有害氣體隧道掘進(jìn)難題順利攻破,為大臨鐵路早日開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    大臨鐵路紅豆山隧道,是目前我國(guó)鐵路建設(shè)中遇到的唯一一座匯集了8種有毒有害氣體、長(zhǎng)距離大規(guī)模強(qiáng)涌水、高地溫、長(zhǎng)段落花崗巖蝕變的長(zhǎng)大隧道。隧道位于臨滄市鳳慶縣、云縣境內(nèi),全長(zhǎng)10616米,毗鄰瀾滄江,群山環(huán)抱,地理環(huán)境極為復(fù)雜,為完成10公里多的隧道,施工便道修了37公里。

    紅豆山隧道之所以稱為世界罕見“毒氣”隧道,因?yàn)橛泻怏w的種類最多、濃度最高、危害程度最大,其有毒有害氣體極高度危險(xiǎn)區(qū)域長(zhǎng)達(dá)4210米,高度危險(xiǎn)區(qū)域3630米,高度以上危險(xiǎn)區(qū)域占隧道全長(zhǎng)的73.8%。

    復(fù)雜的工況,對(duì)施工提出了更高的要求,無(wú)論是人員的安全防護(hù)措施還是在施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備。在經(jīng)過(guò)眾多專家的多次評(píng)審之后,決定選用性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的安徽佳樂(lè)濕噴設(shè)備。在整個(gè)隧道支護(hù)施工過(guò)程中,安徽佳樂(lè)的施工設(shè)備發(fā)揮了巨大的作用,同時(shí)也為隧道的順利貫通奠定了基礎(chǔ)。

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